Peugeot sklopka

Vaš profesionalni dobavitelj sklopke Peugeot

Nanchang Minghao Auto Perts Co., Ltd. je profesionalno podjetje, ki v glavnem proizvaja avtomobilsko disk sklopke in pokrov sklopke. Ustanovljen leta 2010 z registriranim kapitalom 5,05 milijona juanov.
Na podlagi načela "Kupca First, kakovosti First" je podjetje ustanovilo in izboljšalo strog standardni sistem za pregled kakovosti. Oprema za testiranje sklopke vključuje: Stroj za vlečenje in ločevanje diska, Stroj za preskušanje diska, karakteristični stroj za preskušanje diska, dinamični testni stroj za trajnost ločevanja za sklop pokrova.

Zakaj izbrati nas

Naše potrdilo

ISO/TS16969: 2009 Certifikacija sistema za upravljanje kakovosti avtomobilske industrije

Naša tovarna

Podjetje se nahaja v industrijskem parku Wenzhen Town, okrožje Jinxian, provinca Jiangxi, ki pokriva površino 32 hektarjev. Območje tovarne je 30, 000 kvadratni metri, pisarniški kompleks pa 2, 000 kvadratni metri. Podjetje ima skupno 300 zaposlenih, vključno z 10 tehničnimi raziskovalnimi in razvojnimi osebjem ter 30 srednjih in višjih vodstvenih oseb.

Proizvodna oprema

Stroj za prebijanje, hidravlična stiskalnica, avtomatski stroj za zakovice, stroj za rezanje žic, CNC, vzmetna proizvodna linija z diafragmo, neprekinjeno recirkulacijsko peč, visoka frekvenca, gašenje peči

Naša storitev

Postopek za naključni pregled izdelkov po končni embalaži, jasno zabeležiti in vzdrževati povratne informacije strank, vključno s pritožbami, imajo popolno zmogljivost storitve po prodaji

Materiali

Materiali za trenje
• Organsko trenje materiala: visokozmogljiv material, ki ni asbestos in brez svinca
• Keramika: mešanica bakra, železa, kositrnega brona, silicijevega dioksida in/ali grafita

Drugi materiali
• Baker: Uporablja se v ohišju sklopke
• Jeklo: Uporablja se v ohišju sklopke
• železo: Uporablja se v sklopki
• Mineral: Uporablja se v sestavljenih materialih za sklopke
• Celuloza: Uporablja se v sestavljenih materialih za sklopke
• Aramid: Uporablja se v ohišjih sklopke
• Sesekljano steklo: Uporablja se v sestavljenih materialih za sklopke
• Guma: Uporablja se v sestavljenih materialih za sklopke
• medeninasta vlakna: Uporabljajo se v sestavljenih materialih za sklopke

Clutch Disc for NISSAN ALMERA Classic B10 1.6 16V 2006 QG16DE NSD203U

Prednosti peugeot sklopke

Visoka zmogljivost navora:Peugeot sklopke, zlasti različice zmogljivosti, lahko obvladujejo večji navor motorja kot standardne sklopke, zaradi česar so primerne za spremenjene ali visoko zmogljive motorje.

Dobra odpornost na obrabo:Z ustreznim vzdrževanjem je znano, da imajo peugeotske sklopke razmeroma dolgo življenjsko dobo zaradi kakovostnih materialov za trenje in zasnove.

Nemoten zaroko:Večina peugeotskih sklopk zagotavlja gladko in udobno angažma, kar zmanjšuje trkanje med spremembami prestav.

Široka razpoložljivost delov:Kot priljubljena blagovna znamka avtomobilov je iskanje nadomestnih komponent sklopke za vozila Peugeot običajno enostavno in cenovno dostopno.

Možnosti nadgradnje uspešnosti:Za voznike, ki iščejo večjo zmogljivost, so za večino modelov Peugeot na voljo kompleti za zmogljivosti poprodajnih zmogljivosti, ki ponujajo večje zmogljivosti prenosa električne energije.

Vrste peugeotske sklopke

01/

Suha sklopka z enim diskom:To je najpogostejša vrsta, ki se uporablja pri ročnih menjavah in je sestavljen predvsem iz diska sklopke, tlačne plošče in ležaja sproščanja. Ta vrsta sklopke uporablja trenje med trenjem in tlačno ploščo za prenos moči. Prednosti so preprosta struktura, nizki stroški izdelave, visoka učinkovitost, enostavno vzdrževanje, vendar na življenjsko dobo v servisu močno vplivajo vozniške navade, enostavno pa se je ogrevati in obrabiti pri močni obremenitvi ali pogostem delovanju.

02/

Multi-Disc sklopke:Izdelana iz več sklopov trenja in jeklenih plošč, nameščenih v visoko zmogljivih vozilih ali motornih kolesih. Zaradi velikega števila trenja lahko prenese večji prenos navora. Prednosti so primerne za visoke pogoje navora in visoke hitrosti, manjše velikosti, enostavne za uporabo v kompaktnem prostoru; Slabosti so zapletena struktura, višji stroški, zmogljivost disipacije toplote je nekoliko slabša od sklopke z eno ploščo.

03/

Mokre trenja sklopke:Med delovanjem je bil potopljen v olje, običajno z več diskovnim dizajnom za izboljšanje odvajanja toplote. Ta vrsta sklopke je bolj zapletena in uporablja olje za hlajenje in mazanje.

04/

Samodejne sklopke:Sem spadajo mehanske in hidravlične vrste. Mehanske avtomatske sklopke upravljajo servmotorji, medtem ko hidravlični tip upravlja bat s sklopko s sklopko s pomočjo elektro-hidravličnega sistema, ki nadzoruje električno oljno črpalko. Samodejne sklopke so primerne za sisteme vozil z visoko stopnjo avtomatizacije in natančnim manevriranjem, vendar zahtevajo stabilno napajanje in visoke proizvodne stroške.

Ključne aplikacije peugeot sklopke

Gladke začetne in spremembe prestave:Peugeotove sklopke so zasnovane tako, da postopoma prenašajo moč, ko se vozilo zažene, in zagotavlja nemoten začetek in se izogne nenadnemu gibanju naprej ali zavlačevanju. Pri menjavi prestave lahko sklopka začasno odklopi motor iz menjalnika, da zagotovi nemotene menjave prestave, zmanjša šok in obrabo med spremembami prestav.

Preprečite preobremenitev prenosnika:Sklopka Peugeot ima funkcijo omejitve največjega navora prenosnika, da se prepreči preobremenitev. Kadar je vozilo podvrženo velikim obremenitvam, kot sta hiter pospešek in trdo zaviranje, se sklopka lahko samodejno odklopi, kar omeji največji navor, ki ga lahko pogonska linija zdrži in zaščiti pogonsko črto pred poškodbami.

Doseči gladko prestavo:Pri vožnji z avtomobilom lahko sklopka prekine menjalnik moči pri premikanju prestav, tako da je originalni podnadzorovalnik za angažiranje zobnikov, hitrost novega podsinhronega, kar močno zmanjša vpliv vstopa v angažiranje, da doseže gladko prestanek.

Zmanjšajte torzijski šok, ki ga je prinesel motor:Sklopka prenaša moč s trenjem, kar lahko zmanjša torzijski šok, ki ga je prinesel motor, in podaljša življenjsko dobo menjalnika.

Pogosta vprašanja

V: Kje se nahaja vaša tovarna?

O: V industrijski coni Nanchang, provinca Jiangxi, Kitajska.

V: Kdaj se je ustanovila vaša tovarna?

O: Od leta 2010

V: Kakšen je vaš glavni trg?

O: Evropa, Severna Amerika, Južna Amerika, Avstralija, Bližnji vzhod itd.

V: Koliko kvadratnih metrov vaše tovarne?

O: Več kot 10000 kvadratnih metrov.

V: Koliko delavcev v vaši tovarni?

O: 300 delavcev.

V: Kakšno vrsto vašega izdelka?

O: Smo najbolj profesionalni proizvajalec sklopke na Kitajskem.

V: Ali imate oddelek za QC?

O: Da, imamo 30 oseb QC.

V: Kakšen je promet leta 2021

O: To je približno 23 milijonov ameriških dolarjev.

V: Ali lahko prilagodite stranke?

O: Da, lahko prilagodimo kot vaše potrebe, imamo oddelek za raziskave in razvoj, naši oblikovalci lahko naredijo oblikovanje za vas in naši tehniki izdelujejo prototip.

V: Kakšen je čas dostave za množično proizvodnjo?

A: Splošni čas dostave je 30-45 dnevi po prejemu potrditve naročila. Anther, če imamo blago na zalogi, bo trajalo le 3-4 dni.

V: Ali imate licenco za izvoz?

O: Da.

V: Ali imate storitev po prodaji?

O: Da, dobra storitev po prodaji, reševanje pritožbe strank in reševanje težav za stranke.

V: Kako je pakiranje izdelkov?

O: Varno pakiranje za pošiljanje na dolge razdalje.

V: Ali lahko obiščemo vašo tovarno, preden naročimo naročilo?

O: Da, zelo dobrodošlo, da mora biti lepo vzpostaviti dobre odnose za poslovanje.

V: Ali iščete agenta?

O: Da, iščemo agenta po vsem svetu, za nadaljnjo razpravo nas kontaktirajte.

V: Kako dolgo trajajo peugeot sklopke?

A: Sklopka na vašem Peugeotu bo treba zamenjati kjer koli med 60, 000 in 100, 000 milj. Seveda to ni težko pravilo - vaše vozniške navade bodo vplivale na življenjsko dobo vaše sklopke. Redno sedite v številnih težkih prometu, boste obremenjeni na vaši sklopki.

V: Kako deluje peugeot sklopka?

O: Sklopka deluje tako, da se dva diska stisneta drug proti drugemu in se sinhrono vrtita skupaj. Ko stopite na sklopko, se dva diska/prestave premikata drug od drugega. Menjalnik se ustavi in zagotavlja moč kolesom in lahko zamenjate prestave.

V: Kako naj poznam svojo velikost sklopke?

O: Izbira pravilne sklopke za vašo aplikacijo zahteva poznavanje ocenjenega navora, ki ga bo proizvedel vaš motor. Ko imate oceno navora, ki ga vaš motor proizvede, priporočamo, da izberete sklopko, ki bo obdelala vsaj 10 odstotkov v primerjavi z navorom motorja.

V: Koliko je nova sklopka za Peugeot 207?

O: Stroški zamenjave sklopke na vašem Peugeotu 207 se gibljejo med 350 in 550 funtov.

V: Kaj je najpogostejši vzrok odpovedi sklopke?

O: Sčasoma se lahko disk sklopke, tlačna plošča in ležaj sproščanja izprazni zaradi trenja, ki nastane med spremembami prestav. Neprekinjena uporaba in agresivne vozne navade, kot sta vožnja sklopke ali pogosto premikanje prestav brez ustrezne tehnike, lahko pospešijo postopek obrabe.

Na Kitajskem smo profesionalni proizvajalci sponk Peugeot, specializirani za zagotavljanje visokokakovostnih izdelkov in storitev. Če boste z nizko ceno kupili razsuti peugeot sklopko, dobrodošli, da dobite ponudbo in brezplačen vzorec v naši tovarni. Za prilagojeno storitev nas kontaktirajte zdaj.